Komuterinis hibridinis dviratis sukurtas kasdieniam miesto transportui ir mišriam{0}}antžeminiam naudojimui. Sukurtas aplink hidroformuotą 6061 aliuminio lydinio rėmą su T6 terminiu apdorojimu ir integruotu akumuliatoriaus išdėstymu, jis suderina konstrukcijos tvirtumą ir mažą svorį. Platforma pasižymi vertikalia geometrija, sukurta siekiant užtikrinti matomumą eisme, išlaikant pedalų važiavimo efektyvumą dideliais atstumais. Standartinės konfigūracijos yra didelės-tūrio padangos, integruoti stovo laikikliai ir pilno-apsaugos sparnai.
Pagrindinės savybės
Integruota apatinio vamzdžio akumuliatoriaus sistema:Užrakinamas, nuimamas ličio{0}}jonų paketas yra hidroformuotame vamzdyje, apsaugodamas ląsteles nuo smūgių ir drėgmės, išlaikant švarų rėmo profilį.
Sukimo momento jutiklio pedalo pagalba:Realiuoju laiku matuoja motociklininko pedalo įvestį-, kad sklandžiai moduliuotų variklio galią, pašalintų delsą ir užtikrintų natūralų ritmo sinchronizavimą.
Vidinis kabelio maršrutas:Valdymo linijos ir hidraulinės žarnos praeina per galvos vamzdį ir rėmo vidines dalis, todėl sumažėja užsikimšimo pavojus ir aplinkos poveikis.
Integruoti stovo ir sparnų laikikliai:Tiesiai prie rėmo galinio trikampio ir šakių išpjovos suvirinti -litavimo elementai palaiko dideles dėžės apkrovas ir pilnus sparnus nepažeidžiant konstrukcijos vientisumo.
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai:Dviejų{0}}stūmoklių apkabos, suporuotos su 160 mm rotoriais, užtikrina pastovią stabdymo galią šlapiu oru ir didelės{2}}apkrovos miesto sąlygomis.
Techninės specifikacijos
|
Specifikacijos elementas |
Standartinė konfigūracija |
Pritaikomos parinktys |
|
Rėmo medžiaga |
Hidroformuotas 6061 aliuminio lydinys, termiškai apdorotas T6 |
Individualizuota geometrija, specifinės lydinio klasės |
|
Variklis |
250 W / 500 W galinė stebulė be šepetėlių arba vidutinė{2}} pavara (sukimo momento jutiklis) |
Bafang, Shengyi arba OĮG nurodytas prekės ženklas |
|
Baterija |
36 V 14 Ah / 504 Wh („Samsung“ / LG 21700 arba 18650 elementai) |
Talpa nuo 360Wh iki 720Wh |
|
Varomoji pavara |
Shimano Altus / CUES 9 greičių (11-36T) |
Shimano, SRAM arba Gates Carbon Drive diržas |
|
Stabdžiai |
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai, 160 mm rotoriai |
Shimano MT200 arba Tektro HD{1}}E350 |
|
Padangos |
700x40C, pradūrimui{2}}atsparus korpusas su atspindinčia šonine sienele |
Maxxis, Schwalbe arba Kenda parinktys |
|
Šakė |
Standžiojo lydinio šakė arba pakabos šakė (63 mm eiga) |
Anglies pluošto šakutė arba pneumatinė pakaba |
|
Naudingos apkrovos talpa |
130 kg (raitelis + krovinys) |
Iki 150 kg sunkiųjų -apkrovų spec |
|
Sertifikatai |
EN 15194, ISO 4210, UL 2849 (elektrinis) |
CE, RoHS, UL sąrašai pagal rinką |
Programos
Kelionė mieste:Kasdienis tranzitas asfaltuotais ir lengvojo žvyro maršrutais, optimizuotas motociklininkams, važiuojantiems nuo 10 iki 30 kilometrų per vieną etapą.
Įmonių ir savivaldybių automobilių parkai:Bendri mobilumo tinklai ir darbuotojų kelionės į darbą ir atgal programos, kurioms reikalingas nuolatinis kasdienis darbas ir nedideli priežiūros intervalai.
Paskutinės-mylės logistika:Lengvos kurjerio pareigos, reikalaujančios galinio stovo pakrovimo ir stabilaus valdymo mažu greičiu.
Pramoginis turas:Savaitgalio pasivažinėjimas keliais{0}} paviršiais, naudojant platų-pavarų ir krepšių tvirtinimo taškų asortimentą.
Gamyba ir kokybės kontrolė
Gamyba vyksta 45 000 -kvadratinių- metrų ploto įrenginyje, kuriame veikia automatizuotos robotinės suvirinimo ląstelės, CNC vamzdžių-pjovimo mašinos ir automatizuotos ratų gamybos surinkimo linijos.
Kiekvienai rėmo konstrukcijai atliekamas nuovargio bandymas pagal ISO 4210 standartus, atlaikant daugiau nei 100 000 vertikalių apkrovų ciklų pneumatiniuose bandymo įrenginiuose prieš pradedant masinę gamybą.
Aliuminio rėmuose naudojamas TIG suvirinimas su po-suvirinimo terminiu apdorojimu. 100% kritinių galvučių-vamzdžių ir apatinių-laikiklio jungčių vizualiai ir ultragarsu tikrinama, ar nėra mikro-įtrūkimų ar poringumo.
Variklių valdikliams ir akumuliatoriaus valdymo sistemoms (BMS) atliekami terminio kameros senėjimo bandymai 55 °C temperatūroje 48 valandas. Prieš integruojant baterijų paketai yra individualiai-tikrinami programuojamuose įkrovimo blokuose.
Rėmai praeina per 7 etapų cheminį išankstinį apdirbimą, po kurio dengiamas elektrostatinis miltelinis dažymas arba padengiamas skystais dažais, todėl atsparumo druska purškiamai korozijai įvertinimas viršija 500 valandų (ASTM B117).
OEM / ODM pritaikymas
Prekės ženklo tapatybė:
Tinkinta rėmo geometrija, hidroformuotų vamzdžių prekės ženklas, lazeriu{0}}išgraviruoti sėdynės spaustukai ir spalvų-atitinkantys dažų kodai (nurodyta RAL arba Pantone).
Komponentų integravimas:
Pasirinkite pavaros lygius, ekrano blokus (LCD / TFT su „Bluetooth“ / programos ryšiu), apšvietimo sistemas ir padangų prekės ženklus pagal tikslines mažmenines kainas.
Firmware derinimas:
Valdiklio parametrai pakoreguoti pagal pagreičio kreives, didžiausio greičio apribojimus (25 km/h ES / 32 km/h JAV) ir pedalo -pagalbinio pjovimo-slenksčius, kad būtų laikomasi regioninių taisyklių.
Pakavimo sprendimai:
Numuštos-(SKD 85 % / SKD 50 %) eksporto dėžių konfigūracijos arba visiškai surinktos birių krovinių vežimo dėžės, skirtos efektyviam paskirstymui sandėlyje.
Įpakavimas ir paprašykite kainos
B2B užsakymai siunčiami dvigubose-sienose gofruotose eksporto dėžutėse (BC-flute) su didelio-tankio EPE putplasčio įdėklais, tvirtinančiais šakę, vairą ir rėmą. Kiekvienoje dėžutėje yra įrankių rinkinys, įkroviklis, vadovas ir vietiniai maitinimo laidai.
Norėdami inicijuoti RFQ, pateikite šiuos parametrus, kad galėtumėte greitai pateikti techninį ir komercinį pasiūlymą:
• Tikslinis tūris (MOQ prasideda nuo 50 vienetų vienam modeliui/spalvai).
• Norima specifikacijų pakopa (variklio galia, akumuliatoriaus talpa, pavara).
• Reguliavimo rinkos paskirties vieta (EU EN 15194 / US UL 2849).
• Tinkinimo lygis (standartinis OĮG, pusiau{0}}priskirtas dažymas arba viso kadro pertvarkymas).
DUK
Kl.: koks yra standartinis minimalus užsakymų kiekis (MOQ) individualiems -prekės ženklo užsakymams?
A: Pradinis MOQ yra 50 vienetų vienam modeliui, kurį galima padalyti į dvi spalvas. Užsakymai, kurių vertė nesiekia šio slenksčio, galimi iš standartinių gamybos serijų su bendru prekės ženklo ženklu.
Kl.: Kaip užtikrinate akumuliatoriaus saugos atitiktį importuojant į ES ir Šiaurės Ameriką?
A. Visuose akumuliatorių paketuose naudojami žinomų gamintojų -A klasės elementai, integruoti su aparatine -įranga pagrįsta BMS. Pakuotės atitinka UN 38.3 transportavimo reikalavimus ir turi UL 2849 arba EN 15194 elektros saugos sertifikatus.
Kl .: koks yra standartinis laikas nuo užsakymo patvirtinimo iki išsiuntimo?
A: Standartinis gamybos laikas yra nuo 45 iki 60 dienų nuo indėlio gavimo ir meno kūrinio patvirtinimo. Šis langas apima komponentų tiekimą, rėmo gamybą, dažymą, surinkimą ir kokybės kontrolės patikras.
Kl.: Ar galime paprašyti pritaikytos programinės įrangos derinimo pagal regioninius greičio ir droselio reguliavimo reikalavimus?
A: Taip. Valdikliai programuojami taip, kad atitiktų vietines teisines sistemas, įskaitant EN 15194 (25 km/h pedalo -pagalbinė riba, be droselio) arba JAV 1/2/3 klasės specifikacijas (iki 32 km/h su pasirenkamu droselio valdymu).
K: Kokios garantijos sąlygos taikomos rėmui ir elektriniams komponentams?
A: Rėmams suteikiama 3- metų konstrukcinė garantija dėl gamybos defektų. Varikliams, baterijoms, valdikliams ir ekranams suteikiama 2-metų pakeitimo garantija, kuri administruojama serijos numeriu pagrįstu partijos stebėjimu.
Kl .: kokia yra birių jūrų krovinių pakuotės konfigūracija?
A: Įrenginiai supakuoti 85 % SKD konfigūracija – priekinis ratas, vairas, balnas ir pedalai atskirti – pritvirtinti sustiprintose kartoninėse dėžutėse, skirtose sumažinti CBM ir išvengti tranzito trinties pažeidimų gabenant konteinerius.
Populiarus Žymos: priemiestinių hibridinių dviračių, Kinijos priemiestinių hibridinių dviračių gamintojai, tiekėjai, gamykla
