Turistinis dviratis

Ekspedicija{0}}Grede Touring Bicycle|OEM/ODM gamyba ir didmeninė prekyba

Ekspedicijos{0}}laipsnio turistinis dviratis yra sukurtas nepalaikomiems ilgiems-atstumams važinėti esant dideliems kroviniams. Sukurta aplink vibraciją-slopinančią plieninę platformą, važiuoklėje yra integruoti stovo laikikliai, trigubos-šakinės kilpos ir pailgintos grandininės atramos, kad būtų išvengta kulnų smūgio naudojant krepšius. Sukurtas komerciniams platintojams ir dviračių prekiniams ženklams, ieškantiems tvirtų, vietoje{6}}pataisomų platformų, šis modelis užtikrina konstrukcijos tvirtumą ir nuspėjamą valdymą mišriose asfalto ir žvyro trasose.

Elektrinis turistinis dviratis

ETB-700 serija yra sukonstruota elektrinių turistinių dviračių platforma, sukurta ilgam-ištvermei, mišriam-reljefui ir didelei apkrovai. Sukurtas specialiai B2B prekių ženklams ir automobilių parkų

Daugiau
Sunkusis{0}}turistinis dviratis

„TitanTour-700 Series“ yra ekspedicinis-klasės-sunkieji turistiniai dviračiai, sukurti trans-žemyninėms ekspedicijoms ir didelio{7}}naudojimo nuomos laivynams. Sukurta mūsų gamykloje, turinčioje 18

Daugiau
Visi{0}}Teljefas turistinis dviratis

Visureiginis turistinis Sukurta aplink trigubą-sunktą konstrukcinį rėmą ir tvirtą geometriją, ši platforma subalansuoja didelį sukimo standumą po kroviniu ir vertikalią atitiktį, kad būtų užtikrinta

Daugiau
Turistinis plento dviratis

Sunkios{0}}ištvermės platforma, sukurta apkrautam-ilgiems atstumams ir važinėjimui keliais{2}}ekspedicijomis. Sukurta pagal laisvą geometriją su pailginta galine{4}}centrine grandinės atrama (445

Daugiau
Nuotykių turistinis dviratis

AT-Series Adventure Touring Motociklas sukurtas mišriai-ant paviršiaus ištvermei, derinant didelio-greičio stabilumą greitkelyje su vidutiniu- ir -sunkiu{5}}mobilumu bekelėje. Sukurta regioniniams

Daugiau
Ilgos{0}}atstumos turistinis dviratis

Šis sunkaus{0}}tolimųjų-atstumų turistinis dviratis yra sukurtas kelių-savaičių nepalaikomoms ekspedicijoms ir sunkiasvorių krovinių gabenimui įvairiu reljefu. Sukurtas aplink trigubą-apsegtą 4130

Daugiau

Pagrindinės produkto savybės

Tig{0}}Suvirintas chromo plieno rėmas:

Sugeria didelio{0}}dažnio kelių šlamesį ir leidžia atlikti lauko-suvirinimo taisymą atokiuose regionuose, palyginti su aliuminio ar anglies kompozitais.

Integruota krovinio tvirtinimo matrica:

Yra priekinių / galinių žemų-raitelių stelažų litavimo-tvirtinimo elementai, trys-paketo krovinių narvai ant šakių kojelių ir trys vandens butelių laikikliai pagrindiniame trikampyje.

Išplėstas galinis centras:

455 mm grandinės atramos ilgis užtikrina pakankamą tarpą tarp kulnų ir užpakalinių krepšių ir pagerina tiesios{1}}linijos sekimą greičiu.

Žemas svorio centras:

Nuleistas apatinis laikiklis (75 mm) stabilizuoja dviratį, kai jis apkraunamas iki 160 kg bendro motociklininko ir krovinio svorio.

Vidinis kabelių nukreipimas ir išorinis aptarnavimas:

Stabdžių linijos driekiasi išilgai apatinio vamzdžio, kad būtų galima greitai prižiūrėti kelyje, o pavarų perjungiklio korpuse naudojamos viso ilgio sandarios movos.

Techninės specifikacijos

Specifikacijos parametras	Standartinė konfigūracija	Pritaikomos parinktys
Rėmo medžiaga	Besiūlis 4130 dvigubas{1}}chromuotas plienas	Reynolds 725 / Kolumbo zona
Šakės tipas	4130 Plieninė standi šakė su trigubais{1}}Boss narvais	Carbon Adventure šakė su krovinių laikikliais
Naudingos apkrovos talpa	180 kg (sistemos svoris: motociklininkas + pavara)	Iki 200 kg Sunkios{1}}apkrovos specifikacija
Rato dydis	27,5 colio (650 B) x 2,4 colio didžiausia prošvaisa	700c x 50mm Touring Spec
Standartinė ašis	Priekinė: 12 x 100 mm ašis{2}} / galas: 12 x 142 mm ašis	Galimi 9x135 mm QR iškritimai
Apatinis laikiklis	73 mm sriegiuotas BSA apvalkalas	68 mm / T47 su sriegiu
Sėdynės atramos skersmuo	27,2 mm (optimizuotas lankstumui ir komfortui)	Dropper Post vidinis maršrutas
Stabdžių sąsaja	Stulpelio tvirtinimo diskas (mažiausiai 160 mm rotorius)	Plokščias montavimas hidraulinis / mechaninis

Rėmo ir konstrukcijų dizainas

Rėme naudojami šaltai tempti-4130 chromo plieno vamzdžiai su kintamo sienelių storiu (sujungiami profiliai), išdėstyti didelio-įtempimo vietose, ypač galvutės vamzdžio grupėje ir apatiniame laikiklio korpuse.

Galvos vamzdžio įduba:Vidinė sutvirtinimo plokštė apatinio vamzdžio{0}}galvos vamzdžio sankryžoje atspari sukimosi lenkimui, kurį sukelia priekyje{1}}montuojamos vairo apkrovos.

Iškritimai:CNC{0}}apdirbtuose nerūdijančiojo plieno slankiojančiuose arba fiksuotuose išmetimo įtaisuose yra keičiamos pavarų perjungiklio pakabos ir integruotos kilpos, skirtos ant rėmo-primontuoto rėmo-užrakto įtaisams ir priekabos kabliams.

Vamzdžių gydymas:Vidinė ED (elektroforetinio nusodinimo) antikorozinė danga, padengta prieš{0}}išorinį miltelinį dažymą, apsauganti nuo vidinės korozijos nuo drėgmės patekimo.

Komponentai ir konfigūracija

Varomoji pavara:Shimano GRX / Deore 2x10 plataus diapazono mechaninis pavarų perjungimas, sujungiantis 46/30T alkūninį mechanizmą su 11-36T kasete, kad būtų galima staigiai lipti esant apkrovai.

Stabdžių sistema:TRP Spyke mechaniniai diskiniai stabdžiai arba Shimano MT200 hidrauliniai diskiniai stabdžiai, suporuoti su 180 mm nerūdijančio plieno rotoriais, užtikrina ilgalaikį šilumos išsklaidymą ilgų nusileidimų metu.

Ratų komplektas:36-angų dvigubų-sienių aliuminio ratlankiai su kilpomis, surišti 14G nerūdijančio plieno stipinais ir kaltiniais stebulės korpusais su sandariais kasetiniais guoliais.

Padangos:Schwalbe Marathon Almotion 27,5 x 2,15 su apsauginiais diržais- ir atspindinčia šoninės sienelės juostele.

Kabina:Turistinis-specialus platėjantis nuleidžiamasis strypas (12-laipsnis), apvyniotas 3 mm EVA smūgius sugeriančia juosta, pritvirtinta prie kaltinio 3D koto.

Programos

Tarpkontinentinis ir ekspedicinis turas:

Kelių{0}}mėnesių nepalaikomos ekspedicijos neasfaltuotais ir asfaltuotais tarpžemyniniais maršrutais.

Dviračių pakavimo parkai:

Komercinės nuomos transporto priemonės, skirtos nuotykių turizmo operatoriams, valdontiems nuotolinį{0}}grid trail tinklą.

Komunalinė paslauga:

Sunkios -apkrovos miesto kelionė į darbą ir atgal, galinti gabenti kasdienius krovinius ir oro{1}}sandarias dėžes.

Tinkinimo parinktys

Geometrijos koregavimas:

Priskirti rietuvės ir pasiekiamumo matmenys, galvutės kampai (+/- 1 laipsniai) ir šakių grėblių konfigūracijos, pagrįstos kliento prekės ženklo specifikacijomis.

Prekės ženklas ir apdaila:

Individualizuotos Pantone spalvos derinimas su šlapiais dažais arba milteliniu laku, lazeriu{0}}išgraviruoti galvos vamzdelių ženkleliai ir vandens-pernešimo lipdukai po skaidriu dangos sluoksniu.

Komponentų grupės{0}}rinkiniai:

Alternatyvių pavarų dėžių integravimas, įskaitant vidines pavarų stebules („Rohloff“ / „Shimano Nexus“) ir diržo{0} pavaros padalinto rėmo konfigūracijas („Gates Carbon Drive“).

Priedų rinkiniai:

Iš anksto sumontuoti pasirinktiniai priekiniai ir galiniai vamzdiniai plieniniai stelažai, tvirti-atraminiai stovai ir dinamo priekinės stebulės apšvietimo rinkiniai.

OEM ir ODM gamyba

Prototipų kūrimas ir mėginių ėmimas:3D CAD modeliavimas, baigtinių elementų analizė (FEA), skirta testavimui nepalankiausiomis sąlygomis, ir CNC{1}}apdirbtas greitas prototipų kūrimas, pristatytas per 25 dienas.

Gamybos galimybės:Namų-pjovimas lazeriu, TIG suvirinimo robotai, CNC vamzdžių lenkimas ir automatizuotos išlygiavimo strėlės, užtikrinančios rėmo kvadratą +/- 0.5 mm.

Atsekamumas:Lazeriu-išgraviruoti unikalūs serijos numeriai apatiniame laikiklio korpuse, kad būtų galima sekti partiją, patikrinti medžiagų šaltinį ir patvirtinti garantiją.

Kokybės kontrolė

Nuovargio testas:Rėmai yra kruopščiai tikrinami pagal ISO 4210 standartus, ištveriantys daugiau nei 100 000 vertikalių kritimo ciklų ir horizontalaus smūgio modeliavimo.

Išlygiavimo patikrinimas:100 % lazerinio išlygiavimo patikrinimas dėl iškritimo lygiagretumo, galvutės-į-apačios-laikiklio koaksialumą ir disko skirtuko plokštumą.

Paviršiaus apdailos bandymas:Kryžminio-sukibimo bandymas ir druskos-atsparumo korozijai bandymas (mažiausiai 500 valandų ASTM B117) dažų ir dangų patvarumui nustatyti.

Pakavimas ir siuntimas

Numušta{0}}(SKD) eksporto pakuotė:

85 % iš anksto -surinktų vienetų supakuoti į 5- sluoksnių gofruotas eksporto dėžutes su didelio tankio EPE putų tvirtinimu šakėms, vairams ir rėmo vamzdžiams.

Masinis padėklų išdėstymas:

Dėžės saugiai sukrautos ant ISPM 15 termiškai{1}}apdorotų medinių padėklų, susitraukiančios-apvyniotos ir apsaugotos kraštais-, kad būtų galima gabenti LCL arba FCL vandenyno konteinerius.

Konteinerio įkėlimo optimizavimas:

40- pėdų aukšto kubo konteineriuose telpa iki 320 vienetų; 20 pėdų konteineriuose telpa iki 140 vnt

MOQ ir pristatymo laikas

Minimalus užsakymo kiekis (MOQ):50 vienetų vienam rėmo dydžiui / spalvai standartiniams OEM modeliams; 100 vienetų pritaikytos geometrijos ODM projektams.

Gamybos laikas:45–60 dienų nuo mėginio patvirtinimo ir užstato gavimo.

Pavyzdžio pristatymo laikas:25–30 dienų tinkintų-prototipų rėmams.

Dažnai užduodami klausimai

Kl.: koks yra maksimalus padangų prošvaisa, kai naudojami -visos dangos sparnai?

A: Rėmas telpa iki 27,5 x 2,1 colio (arba 700 c x 45 mm) su įmontuotais standartiniais 58 mm plastikiniais arba aliumininiais turistiniais sparnais, išlaikant 6 mm purvo atstumą iš abiejų pusių.

Kl.: Ar rėmas gali būti sukonfigūruotas vidinėms pavarų stebulėms ir diržinėms pavaroms?

A: Taip. Rėmas turi patentuotą pavaros{1}}šoninę grandinės laikiklio padalijimo jungtį, pritvirtintą titano tvirtinimo detalėmis, todėl kartu su Rohloff arba Shimano Alfine vidinių pavarų stebulėmis galima montuoti ištisinės kilpos anglies pavaros diržus.

K: Kokius tarptautinius saugos sertifikatus atitinka jūsų dviračių rėmai?

A: Visi gamybos rėmai atitinka ISO 4210 (Cycles - Saugos reikalavimai dviračiams) ir atliekami ardomosios apkrovos bandymai sertifikuotose trečiųjų šalių bandymų laboratorijose, pvz., SGS ir TUV.

K: Kaip rėmai yra apsaugoti nuo vidinės korozijos per vandenyną?

A: Kiekvienas plieninis vamzdis prieš išorinį miltelinį dažymą plaunamas cheminiu būdu, po to panardinamas į ED dangą, vidinius paviršius sandarinant nuo drėgmės ir druskos poveikio.

Kl .: kokia yra standartinė garantijos politika B2B didmeniniams pirkėjams?

A: Siūlome 5 metų konstrukcijų gamybos garantiją, apimančią rėmo ir šakių gedimus, atsiradusius dėl suvirinimo defektų arba medžiagos nuovargio esant normalioms važiavimo apkrovoms.

Kl.: Kokie dokumentai pateikiami su birių siuntų muitinės formalumais?

A: Kiekviena siunta apima komercines sąskaitas faktūras, pakavimo sąrašus, kilmės sertifikatą (forma E arba CO), važtaraštį ir atskirų medžiagų bandymų ataskaitas (MTR) naudotoms plieninių vamzdžių partijoms.

Prašyti kainos pasiūlymo

Norėdami pradėti užklausą dėl didmeninės kainos nustatymo, pavyzdžių užsakymo arba pasirinktinio OEM/ODM projekto kūrimo, pateikite projekto specifikacijas tiesiogiai mūsų inžinierių pardavimo komandai. Įtraukite numatomą kiekį, tikslinius pristatymo grafikus ir norimas komponentų pakopas, kad gautumėte išsamią citatą.

Kaip vienas iš pirmaujančių turistinių dviračių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, nuoširdžiai sveikiname jus, kad mūsų gamykloje prekiaujame didmenine{0}}turizmo dviračiais. Visi pritaikyti dviračiai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos.