Krovininis dviratis

Sunkusis{0}}komercinis krovininis dviratis – inžinerijos ir automobilių parko įsigijimo vadovas

Komerciniai -klasės priekiniai-krautuvai ir triračiai krovininiai dviračiai, sukurti didelio-dažnumo miesto logistikai ir transporto parko diegimui. Pagamintos iš konstrukcinio plieno ir aliuminio lydinio važiuoklės, šios platformos pakeičia lengvuosius furgonus tankiose didmiesčių zonose. Skirtas iki 250 kg naudingosioms apkrovoms (išskyrus vairuotoją) su nuolatinės -vidinės pavaros-varikliais ir hidraulinių stabdžių architektūra.

Šeimos krovininis dviratis

Komerciniai-priekyje-pakraunami krovininiai dviračiai, skirti kasdieniam miesto transportui, šeimos mobilumo paslaugoms ir paskutinės-mylės logistikos parkams. Šie įrenginiai, pastatyti aplink

Daugiau
Krovininis triukas

Sunkias{0}}triračiai kroviniams, skirti komerciniam paskutinio-mylio pristatymui, pramoninėms medžiagoms tvarkyti ir komunalinėms operacijoms. Šiose platformose, skirtose pakeisti lengvuosius

Daugiau
Elektrinis krovininis dviratis

Komercinis{0}}laipsnio elektrinis krovininis dviratis yra sukurtas paskutinės-mylės logistikai, pristatymui paštu ir miesto transporto parko operacijoms. Kaip tiesiogiai--prekiaujant komerciniais

Daugiau
Box Cargo Dviratis

CB-250 yra suprojektuotas iš priekio-pakraunamas krovininis elektrinis dviratis, skirtas komercinei paskutinės-mylės logistikos ir didelio{8}}dažnio komunalinių paslaugų parkui. Jame integruota 250 l

Daugiau
Priekyje{0}}Pakraunamas krovininis dviratis

Inžinerinis-priekio-pakraunamas krovininis dviratis, sukurtas komerciniam paskutinės-mylės pristatymo, miesto logistikos ir transporto parko operacijoms. Jame yra žemas-centras-sunkio jėgos-priekinis

Daugiau
Longtail krovininis dviratis

Sunkios{0}}komercinės ilgauodegės krovinių platforma, sukurta didelės-naudingosios apkrovos miesto logistikai, transporto parko operacijoms ir komunaliniam transportui. Sukurta ant sustiprintos

Daugiau

Pagrindinės produkto savybės

Naudingos apkrovos talpa:

Nuo 150 kg iki 250 kg bendra krovinių talpa įvairiose važiuoklės konfigūracijose.

Važiuoklės standumas:

Sukimui{0}}atspari konstrukcijos rėmo geometrija neleidžia lenktis esant asimetriškoms didelėms apkrovoms.

Jėgos pavara:

Vidutinio-pavaros sukimo momento-jutimo variklio sistema, užtikrinanti iki 110 Nm sukimo momentą ir užtikrina pastovų važiavimą visa apkrova.

Stabdymo sauga:

Keturkampiai{0}}stūmokliniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai, suporuoti su 2,3 mm storio-sunkiais rotoriais, kad būtų galima valdyti didelę bendrąją transporto priemonės masę.

Krovinio moduliškumas:

Keičiamos priekinės dėžės, įskaitant izoliuotus maisto pristatymo skyrius, rakinamas kurjerių dėžes ir plokščias lovas.

Įrodytas laivyno diegimas ir veiklos įrašai

Veiklos patvirtinimas:Išbandyta- ir įdiegta didžiuosiuose didmiesčių tinkluose, sukaupus daugiau nei 5 000 000 komercinių kilometrų didelio-paskutinės mylios{5}}Europos pristatymo ir pašto aplinkoje.

Veikimo laiko patikimumas:Dokumentuoti automobilių parko priežiūros duomenys rodo, kad per 12 mėnesių nepertraukiamo naudojimo ciklą vidutinis eksploatavimo laikas yra 98,5 %, o tai žymiai sumažina bendrąsias nuosavybės sąnaudas (TCO), palyginti su lengvosiomis komercinėmis transporto priemonėmis.

Techninės specifikacijos

Parametras	Specifikacija
Maksimali naudingoji apkrova	200 kg (krovinio zona) + 100 kg (raitininkas)
Bendra transporto priemonės masė (GVW)	350 kg maks
Krovinių dėžės tūris	350 L – 900 L (konfigūruojama)
Variklio sistema	Bafang M620 / Ananda M100 Mid-Drive, 48V 250W (suderinamas su ES EPAC) arba 750W (bekelėje / privati nuosavybė)
Sukimo momento išėjimas	110 Nm
Baterijos specifikacijos	„Samsung“ / LG ličio{0}}jonų elementai, 48 V 20 Ah – 40 Ah (galima dviejų akumuliatorių lygiagrečia sąranka)
Įkrovimo diapazonas	50–120 km (priklausomai nuo krovinio svorio, topografijos ir aplinkos temperatūros)
Rėmo medžiaga	6061-T6 aliuminio lydinio arba 4130 chrominio plieno pagrindiniai vamzdžiai
Stabdžių sistema	Tektro/Magura hidrauliniai diskiniai stabdžiai su stovėjimo užrakto mechanizmu
Užkrato pernešimas	„Enviolo Cargo“ rankinė bepakopė stebulė arba „Shimano Nexus“ 5 greičių vidinės pavaros stebulė su „Gates Carbon CDX“ diržine pavara
Ratų konfigūracija	Priekyje: 20" x 2,4" sustiprinti dvigubi{2}}sieniniai ratlankiai; Galinės: 26" x 2,4" krovininės-padangos su pradūrimui-atspariu kevlaro korpusu

Rėmo ir konstrukcijų dizainas

Medžiagos pasirinkimas:Pagrindinės apkrovą-nešančios dalys naudoja šaltai temptą-4130 chrominį plieną arba termiškai-apdorotą 6061-T6 aliuminį, parinktą siekiant užtikrinti didelį atsparumą tempimui ir atsparumą smūgiams veikiant vibracijos įtempiams.

Suvirinimo standartai:Automatizuotas ir rankinis TIG suvirinimas atliekamas sertifikuotų suvirintojų pagal EN ISO 5817 B klasės standartus.

Apsauga nuo korozijos:5-etapų cheminis išankstinis apdorojimas, po kurio dengiamas elektrostatinis miltelinis dažymas (daug cinko turintis grunto pagrindas + išorinis poliesterio sluoksnis), gaunamas 80–120 mikronų sausos plėvelės storis, išbandytas 1,000+ val. atsparumui druskos purškimui (ASTM B117).

Krovinio pasiskirstymas:Žemo-centro-gravitacijos platformos išdėstymas išlaiko stabilumą posūkiuose mažu greičiu esant didžiausiai apkrovai.

Komponentai ir konfigūracija

Vairuoti traukinį:

Gates Carbon Drive CDX centro{0}}vikšro diržo sistema nereikalauja priežiūros ir užtikrina 30 000 km eksploatavimo trukmę.

Vairo jungtis:

Skersinio{0}}vairo sistema, kurioje naudojami sferiniai strypo-galų guoliai, užtikrinanti tikslią posūkio geometriją ir nulinį laisvumą laikui bėgant.

Elektros architektūra:

IP67-apsaugoti vandeniui atsparūs laidai su automobilinėmis -klasės Deutsch jungtimis, kad būtų išvengta drėgmės patekimo nuolat veikiant drėgnu oru.

Apšvietimo sistema:

Integruotas StVZO{0}}suderinamas priekinis ir galinis LED apšvietimas, maitinamas tiesiogiai iš pagrindinio traukos akumuliatoriaus, su aktyvaus stabdžių{1}}žiburio funkcija.

Programos

Paskutinis-mylės siuntinio pristatymas:

Miesto kurjerių maršrutai, kuriuose reikia dažnai sustoti{0}}ir-eiti, ir patekti į pėsčiųjų zonas.

Maisto prekių ir šaltųjų grandinių logistika:

Temperatūra{0}}valdomos izoliuotos dėžės konfigūracijos greitai gendančio maisto pristatymui 5 km miesto spinduliu.

Pašto paslaugos:

Didelės{0}}talpos pašto ir mažų{1}}siuntų platinimas, pakeičiantis tradicinius pristatymo furgonus nustatytais maršrutais.

Pramonės vidaus{0}}logistika:

Didelės apkrovos{0}}plokštiniai variantai, naudojami gamybinėse patalpose ir oro uosto asfaltuose, skirtuose dalims ir įrankiams gabenti.

Tinkinimo parinktys

Važiuoklės matmenys:Pritaikytas priekinės krovinių skyriaus ilgis, plotis ir gylis, kad atitiktų konkrečius konteinerių ar padėklų dydžius (pvz., euro-padėklų integravimas).

Spalva ir prekės ženklas:Individualizuotas RAL spalvos miltelinis dažymas, lazeriu{0}}iškirpti šoninių skydelių logotipai ir visa-apvyniota vinilo grafika prieš galutinį surinkimą.

Elektros integracija:Pasirinktinis programinės aparatinės įrangos derinimas variklio sukimo momento kreivėms, greičio apribojimų reguliavimas (nuo 25 km/h iki 45 km/h priklausomai nuo vietinių taisyklių) ir telematikos/GPS sekimo integravimas (CAN magistralės protokolas).

Krovinių skyriaus priedai:Individualizuotos lentynos, užverčiamos{0}}langinių durys, elektroniniai solenoidiniai užraktai ir aktyvūs temperatūros valdymo blokai.

OEM ir ODM gamyba

Inžinerinis palaikymas:

Vidaus tyrimų ir plėtros komanda- aprūpinta SolidWorks ir FEA (baigtinių elementų analizės) programine įranga, kad per 5 darbo dienas patvirtintų struktūros vientisumo pakeitimus.

Prototipų kūrimas:

Greitas prototipų kūrimo įrenginys, naudojant CNC apdirbimą ir pjovimą lazeriu, kad būtų galima patikrinti funkcinį pavyzdį prieš užšaldant įrankį.

Įrankių valdymas:

Paskirti projektų vadovai prižiūri įpurškimo liejimo įrankių kūrimą ir štampavimo štampų kalibravimą su savaitės eigos dokumentais.

Atsekamumas:

Lazeriu-išgraviruoti serijos numeriai ant kiekvieno kadro leidžia visiškai atsekti žaliavų partijos sertifikatus, suvirinimo operatoriaus ID ir terminio apdorojimo žurnalus.

Kokybės kontrolė

01/

Priimamų medžiagų patikrinimas:Neapdorotų aliuminio/plieninių vamzdžių spektrinė analizė ir konstrukcinių suvirinimo siūlių ultragarsinis bandymas.

02/

Struktūrinio nuovargio bandymas:Rėmo pavyzdžiai patiria 100 000 vertikalaus kritimo ciklų ir 250 000 pedalo -jėgos / variklio -sukimo momento nuovargio ciklų pagal ISO 4210 ir EN 15194 standartus.

03/

Elektros nudegimas{0}}Bandymo metu:100 % variklių valdiklių ir baterijų paketų prieš surinkimą atliekamas 4-valandžių šiluminio ir apkrovos įdegimo testas.

04/

Galutinė surinkimo apžiūra:Kiekvienam sukomplektuotam įrenginiui prieš sumontuojant atliekamas dinaminis stabdžių bandymas su ritinėliais, elektrinis diagnostinis nuskaitymas ir suderinimo patikra.

Pakavimas ir siuntimas

Konteinerio formatas	Pakuotės tipas	Pakrovimo tankis
SKD (pusiau-numuštas-)	Sunkios{0}}dvigubos{1}}sienos gofruotos kartoninės dėžutės su vidine plienine armatūra	Iki 48 vienetų 40HQ konteineryje
CKD (visiškai-numuštas-)	Modulinė pramoninė pakuotė optimizuotoms komponentų surinkimo linijoms	Didelio{0}}tankio urmu pakavimas
Pilnai surinktas / Eksportas	Fumigacijos{0}}nemokamos faneros dėžės su pritaikytu tvirtinimu	Saugi individuali dėžė

Logistikos palaikymas:FOB, CIF arba DDP pristatymo sąlygos suderintos su pasauliniais ekspeditoriais, kartu pateikiamos visos komercinės sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašai ir CE atitikties sertifikatai.

MOQ ir pristatymo laikas

Minimalus užsakymo kiekis (MOQ):

• Standartinės atsargų konfigūracijos: 5 vnt
• Individualizuotas OEM prekės ženklas: 20 vienetų vienam modeliui/spalvai
• Struktūrinės karkaso modifikacijos: 50 vnt

Pristatymo laikas:

• Užsakymų pavyzdžiai: 15–20 darbo dienų.
• Masinė gamyba (standartinė): 35–45 darbo dienos po indėlio ir meno kūrinio patvirtinimo.
• OĮG pasirinktiniai įrankių užsakymai: 60–75 darbo dienos.

DUK

Kl.: ar jūsų krovininiai dviračiai atitinka ES EN 15194 reglamentus, taikomus dviračiams su elektros energija?

A: Taip. Standartinės komercinės konfigūracijos turi 250 W vardinius vidutinės- pavaros variklius, pedalo -pagalbinį valdymą be droselio (jei nenurodyta ne-ES rinkose) ir maksimalų 25 km/h greitį, visiškai atitinkantį EN 15194 ir EPAC direktyvas.

Kl.: Kokia numatoma akumuliatorių tarnavimo trukmė komercinio transporto parko eksploatavimo sąlygomis?

A: Naudojami Samsung / LG ličio{0}}jonų elementai yra skirti 800–1 000 įkrovimo-iškrovimo ciklų, išlaikant bent 80 % pradinės vardinės talpos. Įprastu kasdieniu komerciniu naudojimu (vienas pilnas ciklas per dieną) tai reiškia maždaug 3–4 eksploatavimo metus.

Kl.: Ar galime integruoti esamas transporto parko valdymo telematikos arba GPS sekimo sistemas?

A: Taip. Elektrinė architektūra apima specialius CAN magistralės ryšio prievadus ir pagalbinius 12 V maitinimo išėjimus, leidžiančius sklandžiai integruoti trečiosios šalies telematikos aparatūrą, skirtą vietos stebėjimui realiuoju laiku, nuotolinei diagnostikai ir geografinei aptvarai.

Kl.: Kaip tvarkote atsarginių dalių tiekimą techninei priežiūrai ir remontui Europoje?

Ats.: Tvarkome išsamią{0}}dėvėjimosi komponentų (stabdžių trinkelių, rotorių, padangų, diržų, valdiklių ir pakaitinių akumuliatorių) sąrašą savo partnerių sandėlių tinkluose, užtikrindami standartinių atsarginių dalių išsiuntimą per 24–48 valandas pagrindinėse Europos rinkose.

Kl.: Kokia yra prototipo pavyzdžio prašymo įvertinimo procedūra?

A: Pavyzdinės užklausos inicijuojamos pateikiant techninius reikalavimus arba išsamią parko paraiškos informaciją. Sudarius susitarimą dėl specifikacijos ir pavyzdinės kainos, vienetai gaminami, išbandomi ir išsiunčiami gabenant oru arba jūra, standartinis pavyzdžio pristatymo laikas nuo 15 iki 20 darbo dienų.

Kl.: kokios antikorozinės priemonės taikomos plieniniams rėmams, naudojamiems drėgname arba pakrantės klimate?

A: Visi konstrukciniai plieniniai rėmai yra rūgštinami ir plaunami fosfatavimu, po to padengiamas elektro-nusodinimo (ED) grunto danga ir išorinis poliesterio miltelinis sluoksnis. Šis daugiasluoksnis barjeras apsaugo nuo vidinės ir išorinės oksidacijos, net kai yra veikiamas kelių druskos ir nuolatinės drėgmės.

Kaip vienas iš pirmaujančių krovininių dviračių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, nuoširdžiai sveikiname jus, kad mūsų gamykloje prekiaujame didmenine{0}}aukštos kokybės krovininiais dviračiais. Visi pritaikyti dviračiai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos.