Komercinis{0}}laipsnio elektrinis krovininis dviratis yra sukurtas paskutinės-mylės logistikai, pristatymui paštu ir miesto transporto parko operacijoms. Kaip tiesiogiai--prekiaujant komerciniais krovininiais e-dviračiais, šiuos sunkius-elektrinius krovininius dviračius gaminame aplink sustiprintą chromuoto plieno arba termiškai{7}}apdoroto aliuminio važiuoklę, kurios keliamoji galia siekia iki 200 kg. Varoma didelio -sukimo momento-vidutinės pavaros varikliu, suporuotu su dviguba{12}}baterijų architektūra, ši platforma palaiko nuolatinį komercinį veikimą aukšto{13}}dažnio sustojimo-ir{15}}keliuose. Automobilių parko operatoriai naudoja šią platformą, kad pakeistų lengvąsias transporto priemones perpildytuose miestų centruose, sumažindami vieno kilometro eksploatavimo išlaidas ir pašalindami pro išmetimo vamzdį išmetamus teršalus.
Pagrindinės savybės
Sustiprinta modulinė važiuoklė:Pagrindiniuose apkrovą-laikančiuose mazguose naudojamas robotas-suvirintas chromuotas plienas su sutvirtinimais, neleidžiančiais rėmui susilenkti ekscentriškai apkraunant priekinį{2}}denį.
Didelis-sukimo momentas, vidutinis{1}}variklis:Bafang M620 arba lygiavertės 250 W / 750 W vidutinės pavaros sistemos užtikrina iki 160 Nm sukimo momentą, perduodant galią tiesiai per pavarą, kad būtų galima efektyviai kopti į kalną esant pilnai apkrovai.
Dviejų{0}}baterijų maitinimo sistema:Talpina du 48V 20Ah ličio baterijų blokus, kuriuose naudojami 21700 automobiliniai -klasės elementai, valdomi išmaniojo BMS su žemos-temperatūros ribojimo ir šiluminės temperatūros apsauga.
Sunkus{0}}hidraulinis stabdymas:Keturkampiai-stūmokliniai hidrauliniai suportai suporuoti su 2,3 mm storio 203 mm ventiliuojamais nerūdijančio plieno rotoriais užtikrina šilumos išsklaidymą, reikalingą nusileidžiant sunkia apkrova.
Integruotos krovinių platformos sąsajos:Priekyje ir gale yra standartizuoti T-angų tvirtinimo bėgiai ir varžtų raštai, skirti greitai-pakeisti izoliuotas pristatymo dėžutes, plokštes arba vaikų{2}}transportavimo modulius.
Komercinė pavara:Sunkios-vidinės pavarų stebulės (pvz., Enviolo Cargo arba Shimano Nexus 5-greičių) arba sustiprintos pavarų perjungiklio sąrankos kartu su antikorozinėmis grandinėmis arba Gates anglies pluošto pavaros diržais.
Techninės specifikacijos
|
Parametras |
ES versija (atitinka EN 15194) |
JAV versija (atitinka 1/2/3 klasę) |
|
Rėmo medžiaga |
6061 T6 aliuminio / 4130 chromo plieno hibridas |
6061 T6 aliuminio / 4130 chromo plieno hibridas |
|
Maksimali naudingoji apkrova |
200 kg (su motociklininku ir kroviniu) |
200 kg (su motociklininku ir kroviniu) |
|
Priekinio denio matmenys |
600 mm x 500 mm (pritaikoma) |
600 mm x 500 mm (pritaikoma) |
|
Variklio išėjimas ir tipas |
250 W 48 V Vidutinis{2}}Pavaros sukimo momentas-Jutiklis (160 Nm) |
750 W 48 V vidutinės{2}} pavaros sukimo momento-jutimas (160 Nm) |
|
Baterijos talpa |
48V 40Ah (dvi lygiagreti konfigūracija, 1920Wh) |
48V 40Ah (dvi lygiagreti konfigūracija, 1920Wh) |
|
Ląstelių chemija |
LG / Samsung 21700 ličio{1}}jonų elementai |
LG / Samsung 21700 ličio{1}}jonų elementai |
|
Stabdžių sistema |
Tektro HD{0}}E745 Quad-stūmokliniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai |
Tektro HD{0}}E745 Quad-stūmokliniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai |
|
Užkrato pernešimas |
Enviolo krovinių vadovas / Gates CDX anglies diržinė pavara |
Enviolo krovinių vadovas / Gates CDX anglies diržinė pavara |
|
Ratų dydis ir padangos |
Priekis: 20" x 2,4", galas: 26" x 2,4" Schwalbe Pick{4}} |
Priekis: 20" x 2,4", galas: 26" x 2,4" Schwalbe Pick{4}} |
|
Maksimalus pagalbinis greitis |
25 km/h (tik „Pedal Assist“, be droselio) |
32 km/h / 45 km/h (akceleratoriaus ir pedalo pagalbinė funkcija) |
|
Diapazonas |
60 km - 110 km (priklauso nuo apkrovos ir reljefo) |
50 km - 95 km (priklauso nuo apkrovos ir reljefo) |
|
Apsauga nuo patekimo |
IPX5 (elektriniai komponentai ir laidų rinkiniai) |
IPX5 (elektriniai komponentai ir laidų rinkiniai) |
|
Sertifikatai |
EN 15194, CE, ISO 4210 |
UL 2849, CE, ISO 4210 |
Programos
Miesto siuntų ir kurjerių pristatymas:Didelio{0}}tankumo maršrutų vykdymas pėsčiųjų zonose, kur pristatymo furgonai susiduria su parkavimo apribojimais ir spūstimis.
Maisto prekių ir šaltųjų grandinių logistika:Priekyje{0}}integruotos izoliuotos šiluminės dėžės, talpinančios iki 300 litrų greitai gendančių prekių, skirtos tiesioginiam--vartotojui.
Savivaldybės objektų priežiūra:Sunkiųjų įrankių, saugos įrangos ir atsarginių dalių gabenimas dideliuose pramoniniuose miesteliuose, parkuose ir universitetų teritorijose.
Pašto ir dokumentų platinimas:Didelės talpos-pašto rūšiavimas ir gabenimas, skirtas kasdieniams kelių{1}}stočių pašto maršrutams.
Gamyba ir kokybės kontrolė
Gamyba vyksta 25 000 -kvadratinių- metrų ploto gamykloje su automatizuotomis robotizuotomis suvirinimo kameromis, CNC vamzdžių-lenkimo centrais ir miltelinio-dažymo linijomis, aptarnaujančiais pasaulinius didmeninius pirkėjus, ieškančius įsitvirtinusio komercinio krovininio e-dviračio gamintojo.
Suvirinimo patikrinimas:
Visos rėmo suvirinimo siūlės tikrinamos ultragarsu ir magnetinėmis dalelėmis, kad prieš sumontuojant būtų aptikti požeminiai mikro{0}}įtrūkimai.
Rėmo nuovargio bandymas:
Rėmai atliekami 250 000 vertikalaus kritimo bandymų ir horizontalios smūginės apkrovos ciklų pagal ISO 4210 standartus.
Elektrinis degimas{0}}į:
Prieš įdiegiant 100 % baterijų paketų ir valdiklių atliekamas 48 -val. visos-apkrovos terminio ciklo įdegimo testas.
Stabdžių veikimo auditas:
Sukomplektuotose transporto priemonėse atliekami dinamometro stabdžių{0}}efektyvumo bandymai, imituojant didžiausios vardinės naudingosios apkrovos nusileidimą terminalo greičiu.
OEM / ODM pritaikymas
Struktūrinis pakeitimas:Priekinio{0}}denio matmenų, krovinių skyriaus tūrio ir tvirtinimo taškų pritaikymas, kad atitiktų konkrečius pristatymo konteinerio plotus.
Elektronikos integracija:Pritaikytas programinės įrangos programavimas greičio ribotuviams, droselio atsako kreivėms ir telematikos integracijai (GPS/IoT parko sekimo moduliai).
Laivyno prekės ženklas:Individualizuotos miltelinės-dangos spalvos suderinimas naudojant RAL kodus, lazeriu-išgraviruotos serijinės plokštės ir vandeniui atspari vinilo grafika prieš skaidrų-dengimą.
Komponentų pakopos:Pavaros sistemų, padangų ir sėdynių modulių pasirinkimas pagal regioninius biudžeto tikslus ir vietinių norminių aktų laikymąsi.
Pakuotė
Įrenginiai iš dalies išardomi, suvynioti į anti-statišką EPE putą ir pritvirtinti 7-sluoksnių dvigubų-sienių gofruotojo kartono eksporto kartoninėse dėžutėse arba tvirtose faneros dėžėse, skirtose konteineriams gabenti.
Galimas pusiau -numuštas- (SKD 85 %) arba visiškai numuštas- (CKD) pakavimo formatu, siekiant optimizuoti konteinerių pakrovimo tankį ir sumažinti importo tarifų išlaidas.
Sausiklio pakuotės yra uždarytos elektros skyriuose ir pažeidžiamose plieninėse sąsajose, kad atlaikytų ilgalaikį transportavimą jūra.
Prašyti kainos pasiūlymo
Pateikite techninius reikalavimus, numatomą metinį kiekį ir tikslinį pristatymo uostą, kad per 24 valandas gautumėte oficialų pasiūlymą iš mūsų didmeninės komercinės krovininių dviračių gamyklos komandos.
Minimalus užsakymo kiekis (MOQ):10 vienetų standartinėms konfigūracijoms; 50 vienetų pritaikytiems OEM / ODM rėmams.
Pristatymo laikas:30–45 dienos nuo indėlio gavimo ir techninio patvirtinimo-.
Mokėjimo sąlygos:T/T (30 % užstatas, 70 % likutis pagal važtaraščio kopiją) arba L/C iš karto.
Užklausų kontrolinis sąrašas:Nurodykite reikiamą regioninę versiją (EU EN 15194 vs US UL 2849), naudingąją apkrovą, variklio galios apribojimus, akumuliatoriaus talpą ir paskirties prievadą.
DUK
Kl .: kokia yra maksimali krovinių skyriaus naudingoji apkrova, palyginti su visa dviračio apkrova?
A: Priekinis krovinių denis yra sukonstruotas taip, kad atskirai atlaikytų iki 100 kg. Bendra konstrukcinė naudingoji apkrova-sujungiant motociklininką, priekinį krovinį ir pasirenkamą galinio bagažinės apkrovą-yra iki 200 kg.
Kl.: kaip vidutinės pavaros variklis{0}}atlaiko nuolatinį darbą stačiose įkalnėse esant pilnai apkrovai?
A: Sistema turi sukimo momento jutiklį, kuris reguliuoja variklio galią, atsižvelgiant į motociklininko pedalo įvestį. Valdiklis turi šiluminę apsaugą, kuri sumažina srovės suvartojimą, jei variklio vidinė temperatūra artėja prie šiluminės ribos ilgo pakilimo metu, taip užkertant kelią statoriaus perdegimui.
K: Ar elektriniai komponentai atitinka Europos ir Šiaurės Amerikos saugos standartus?
A: Taip. Elektros sistema atitinka regioninius paskirties
Kl.: Ar mūsų transporto parko valdymo programinė įranga arba telematikos įrenginiai gali būti integruoti į dviračio elektros sistemą?
A: Taip. Valdiklyje yra specialus 5 V / 12 V papildomos maitinimo išvesties prievadas ir CAN-bus ryšio protokolai, leidžiantys trečiosios šalies GPS sekimo įrenginiams arba parko telematikos aparatūrai tiesiogiai prisijungti prie pagrindinio akumuliatoriaus paketo.
Kl.: kokia yra standartinė komercinio transporto parko diegimo garantija?
A: Rėmui suteikiama 5 metų konstrukcijos pakeitimo garantija. Varikliai, valdikliai ir baterijų paketai yra apdrausti 2 metams arba 15 000 kilometrų, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau, pagal vietinę atsarginių dalių keitimo programą.
Kl.: kaip keičiamos susidėvinčios{0}}ir-plyšusios dalys (stabdžių trinkelės, rotoriai, padangos) tarptautiniuose automobilių parkuose?
A: Visuose mechaniniuose sąsajos taškuose naudojami pasauliniu mastu standartizuoti pramoniniai komponentai (pvz., „Tektro“ stabdžiai, „Schwalbe“ padangos, standartinės dviračių grandinės/diržai), todėl automobilių parko priežiūros komandos gali įsigyti atsarginių dalių vietoje arba tiesiogiai iš mūsų atsarginių dalių atsargų.
Populiarus Žymos: elektrinis krovininis dviratis, Kinijos elektrinių krovininių dviračių gamintojai, tiekėjai, gamykla
