Sunkios{0}}ištvermės platforma, sukurta apkrautam-ilgiems atstumams ir važinėjimui keliais{2}}ekspedicijomis. Sukurta pagal laisvą geometriją su pailginta galine{4}}centrine grandinės atrama (445 mm+) ir nuleistu apatiniu laikikliu, kad būtų užtikrintas tiesios{7}}linijos stabilumas esant didelėms priekinės ir galinės bagažinės apkrovoms. Integruotos lituotos- kilpos apima rėmo trikampį ir šakių ašmenis, todėl oficialus tarpas yra iki 700 x 45 c arba 27,5 x 2,1-colių padangoms. Tiekiami tiesiogiai prekės ženklų savininkams, regioniniams platintojams ir komerciniams nuomojamiems autoparkams kaip komplektai arba rėmo-šakių rinkiniai, sukonfigūruoti pagal pasirinktinius MK reikalavimus.
Pagrindinės savybės
Išplėstinė ratų bazės geometrija:Nuleidžia svorio centrą ir pailgina galinį{0}}centro atstumą, kad būtų visiškai išvengta kulnų smūgio į galines dėklas ir išlaikoma nuspėjama vairavimo trajektorija esant maksimaliai naudingajai apkrovai.
Visas stovo ir narvelio integravimas:CNC-apdirbtos nerūdijančio plieno srieginės kilpos ant išmetimo vietų, sėdynių atramos, šakės karūnėlės ir trigubi-srieginiai tvirtinimai ant abiejų šakių kojelių, skirti tiesiogiai-montuoti žemas-raterių lentynas, rėminius krepšius ir naudingų krovinių narvus.
Plataus{0}}diapazono pavaros sąranka:Suderinamas su trigubais{0}}grandiniais alkūniniais mechanizmais arba plataus- diapazono 1x/2x žvyro pavarų dėžėmis, suporuotomis su kasetiniais diapazonais iki 11–42T, todėl visiškai apkrautiems pakilimams užtikrinamas mažesnis nei 1:1 kopimo santykis.
Didelis-tūrinis padangų prošvaisa:Sukurtas grandininio atramo jungas tinka didelio-tūrio padangoms iki 45 mm pločio su sumontuotais pilnai dengiančiais sparnais, sugeriančias didelio-dažnio žvyro vibracijas ir sumažinant ratlankio žalą.
Vidinis kabelių maršrutas su išorine priežiūra:Žemyn{0}}vamzdžio vidinis maršrutas apsaugo valdymo linijas nuo smėliavimo ir drėgmės, kartu išlaikant nuolatinį išorinį korpusą išilgai grandininių atramų, kad būtų galima greitai atlikti lauko-pusę.
Techninės specifikacijos
|
Specifikacijos elementas |
Standartinė gamybos konfigūracija |
|
Rėmo medžiaga |
Dvigubas-aliuminis 6061-T6 / pasirenkamas 4130 chrominis plienas |
|
Šakė |
Anglies geležtė su lydinio vairo mechanizmu / pilna chromo parinktis su trigubais -booss laikikliais |
|
Galimi dydžiai |
48cm, 51cm, 54cm, 57cm, 60cm |
|
Maksimali naudingoji apkrova |
140 kg (raitelis + pavara + dviratis) |
|
Standartinis stabdys |
Plokščias-arba po{1}}montuojamas hidrauliniai / mechaniniai diskiniai stabdžiai (160 mm rotoriai) |
|
Ašies konfigūracija |
12 x 100 mm priekinės / 12 x 142 mm galinės- ašys |
|
Apatinis laikiklis |
BSA 68 mm sriegiu (standartizuotas pasauliniam lauko pakeitimui) |
|
Sėdynės stulpelio skersmuo |
27,2 mm (optimizuotas, kad atitiktų mikro-lankstumą) |
|
Paviršiaus apdaila |
Miltelinio sluoksnio pagrindas su daugiasluoksniu-UV{1}}atspariu skaidriu sluoksniu |
Programos
Komerciniai dviračių nuomos parkai:Aprenkite regioninius dviračių turizmo operatorius patvariais, standartizuotais rėmais, sukurtais taip, kad atlaikytų didelę ridą ir nuolatinį kelių{0}}maišų krovimą.
Dviračių pakavimo ir nuotykių prekių ženklų katalogai:Integruokite į esamas ištvermės dviračių serijas, kad užfiksuotumėte didėjančią komercinę nepalaikomų{0}}kelionių platformų paklausą.
Miesto priemiesčių savivaldybės:Naudoti kaip tvirtą, bet kokiomis oro sąlygomis{0}}įstaiginį transportą, galintį atlaikyti dideles kasdienes komunalinių paslaugų apkrovas, nepavargdamas konstrukcijos.
Gamyba ir kokybės kontrolė
Vamzdžio manipuliavimas:
Hidroformuoti aliuminio vamzdžiai išlaiko tikslius sienelės{0}}storio svyravimus, kad subalansuotų šoninį apatinio laikiklio korpuso standumą su vertikaliu suderinimu prie sėdynės grupės.
Suvirinimo atlikimas:
TIG{0}}suvirintoms jungtims atliekamos 100 % automatinės 3D koordinačių matavimo mašinos (CMM) išlygiavimo patikros, kad būtų patikrintas tikslus atstumas tarp iškritimų ir stabdžių tvirtinimo plokštumas.
Rėmo nuovargio bandymas:
Gamybos partijos išbandomos destruktyviai ir neardomuoju būdu, išlaikant 200 000 vertikalaus kritimo-svorio smūgio ir horizontalaus pedalo-apkrovos nuovargio-ciklų, viršijančių ISO 4210 protokolo reikalavimus.
Apsauga nuo korozijos:
Plieniniai variantai yra plaunami vidiniu cheminiu fosfatavimu, o po to padengiami elektroforetiniu nusodinimu (ED) prieš dengiant milteliais iš išorės, kad būtų išvengta vidinės oksidacijos dėl kondensacijos.
OEM / ODM pritaikymas
Geometrijos koregavimas:Individualūs galvos vamzdžių kampai, krūvos / pasiekiamumo santykis ir grandinės atramos ilgiai, sukurti taip, kad atitiktų regioninę motociklininko antropometriją arba konkrečias prekės ženklo valdymo ypatybes.
Montavimo konfigūracija:Pasirinktinis litavimo-dėjimas arba pridėjimas ant iškyšų, vidinių dinamo laidų nukreipimo kanalų ir specializuotų stovo arba sparnų tvirtinimo taškų.
Apdaila ir prekės ženklas:Pasirinktinis Pantone spalvų derinimas, skystų dažų arba miltelinio dažymo naudojimas, lazeriu{0}}išgraviruoti galvutės ženkleliai ir vandens-pernešimo lipdukai, užklijuoti po skaidriu sluoksniu.
Komponento specifikacija:Visiškas lankstumas įsigyti ir surinkti konkrečias transmisijos pakopas (Shimano, SRAM, Microshift) ir ratų konstrukcijos konfigūracijas pagal kliento medžiagų sąskaitą (BOM).
Pakuotė
5-sluoksnių gofruotojo kartono eksporto dėžutės, kuriose naudojami didelio tankio EPE putplasčio moduliniai įdėklai, imobilizuojantys rėmą, šakę, vairą ir ratus transportavimo metu.
Plastikiniai nukritimo tarpikliai, ašių apsaugos ir šakių{0}}kojelių įvorės apsaugo nuo tranzito trinties ir konstrukcijos poveikio.
Pusiau -numušta- (SKD 85 %) pakavimo konfigūracija leidžia 240 vienetų viename 40- pėdų didelio kubo konteineryje, kad būtų optimizuotos jūrinio krovinių vežimo išlaidos.
Prašyti kainos pasiūlymo
Pateikite savo techninių specifikacijų reikalavimus, tikslinius kiekius ir paskirties uostą, kad pradėtumėte projekto peržiūrą. Mūsų inžinierių komanda atsako per 24 valandas ir pateikia išsamią citatą, įskaitant įrankių terminus, MOQ parametrus ir pristatymo grafikų pavyzdžius.
Reikalinga RFQ informacija:
• Tikslinė apimtis (vienai siuntai ir metinei prognozei)
• Pirmenybė teikiama rėmo medžiagai (aliuminis prieš plieną)
• Norima komponento pakopa / MK lygis
• Tinkinimo apimtis (OEM dažai, geometrijos modifikacijos)
• Paskirties uostas logistikos skaičiavimams
DUK
Kl .: Koks yra minimalus užsakymo kiekis (MOQ) pritaikytoms OEM rėmo geometrijoms?
Ats.: Individualizuotos geometrijos gamybai reikalingas 100 vienetų MOQ vienam dydžiui, naudojant esamus CNC įrankius su pritaikytais strypo nustatymais. Standartinės gamybos konfigūracijos MOQ yra 50 vienetų vienai spalvai.
Kl .: Kokie ašies ir stebulės standartai naudojami kelionių rėme?
A: Rėmuose naudojamos 12 x 142 mm galinės ir 12 x 100 mm priekinės ašys su plokščiomis{5}}montavimo diskinių stabdžių sąsajomis. Stebulės atstumas atitinka standartines kelio{7}}didinimo arba žvyro stebulės konfigūracijas su 6 varžtų arba „Centerlock“ rotoriaus laikikliais.
Kl .: Kaip išvengti rėmo rūdžių plieniniuose turistiniuose modeliuose?
A. Chromo plieno rėmuose atliekamas vidinis antikorozinis cheminis panardinimo procesas (ED dengimas), kuris padengia vidines vamzdžių sienas ir išorinius paviršius prieš dengiant milteliniu būdu, taip užkertant kelią vidinei oksidacijai nuo kondensacijos.
Klausimas: Ar rėmas gali išvalyti standartines kalnų dviračių padangas?
A: Užpakalinė grandinės atrama užtikrina fizinį tarpą padangoms iki 700 x 45c arba 27,5 x 2,1 colio, paliekant mažiausiai 4 mm purvo atstumą abiejose pusėse esant pilnai apkrovai.
Kl.: kokie trečiosios šalies{0}}kokybės sertifikatai taikomi šiems dviračiams?
A: Sukomplektuoti dviračiai ir atskiri rėmai gaminami pagal ISO 4210-2 (miesto, žygių ir kalnų dviračių saugos standartai). Paprašius galima gauti akredituotų trečiųjų šalių laboratorijų (SGS/TÜV) bandymų ataskaitas.
Kl .: koks yra standartinis gamybos ir mėginių ėmimo laikas?
A: Greitas prototipų kūrimas ir mėginių ėmimas pasirinktiniams dažams arba esamai geometrijai užtrunka 25–30 dienų. Viso masto masinei gamybai reikia 45–60 dienų, atsižvelgiant į komponentų prieinamumą tiekimo grandinėje.
Populiarus Žymos: turistinis plento dviratis, Kinija turistinių plento dviračių gamintojai, tiekėjai, gamykla
